herlings 1 1 lommel

Jeffrey Herlings eilt von Sieg zu Sieg. Der 31-Jährige Honda-Pilot hat fünf der letzten sechs Grands Prix gewonnen und dazu noch das internationale Flanders Masters letztes Wochenende in Belgien. "The Bullet" hat bei seinen MXGP-Starts in Loket und Lommel jeweils auch im Qualifikationslauf gesiegt - und im Sand dominiert wie zu seinen allerbesten Zeiten.


Herlings, der im Alter von 15 in die WM kam und bis 2025 immer KTM fuhr, rast mit Honda seinem sechsten WM-Titel entgegen. Nächstes Wochenende kann er in Schweden den nächsten Schritt machen.

In der Tabelle hat er einen klaren Rückstand auf Lucas Coenen in einen mehr als komfortablen Vorsprung gedreht. Natürlich hilft dabei, dass der belgische Teenager seit England mit einer Verletzung kämpft und drei GP in Folge ohne Punkte blieb. Ob und in welcher Verfassung Coenen in Uddevalla antreten kann, ist noch unklar.

Herlings fährt mit 104 Punkten Vorsprung auf MXGP-Titelverteidiger Romain Febvre nach Skandinavien. Coenen liegt 111 Zähler zurück. Vor genau einem Jahr gewann Febvre vor Herlings und Calvin Vlaanderen. Erstaunlich: Herlings' letzter Sieg in Schweden datiert aus dem Jahr 2014.

Mit einem Erfolg am Sonntag könnte er die Zahl seiner Saisonsiege auf neun erhöhen. Febvre oder Tim Gajser - ebenfalls 5-facher Weltmeister - warten nach 14 Grands Prix noch immer auf ihren ersten Saisontriumph.

Herlings hat in seiner Karriere mindestens zwei, eher mehr sichere WM-Titel durch Verletzung verloren. Aber der gereifte und aktuell bärenstarke Routinier sollte mit seiner ganzen Erfahrung und bei diesem Vorsprung in der Lage sein, diese Meisterschaft ins Ziel zu bringen.

Jeffrey Herlings: "Ein perfektes Wochenende in Tschechien, dann das Gleiche in Lommel, und jetzt konnte ich auch in Keiheuvel im direkten Duell gewinnen – ich fühle mich also definitiv gut, und ich glaube, auch das Motorrad ist mittlerweile hervorragend abgestimmt. Natürlich darf ich nicht nachlassen, denn es gibt noch Arbeit zu erledigen; das Ziel ist es, weiterhin alles zu geben und das Beste aus jeder Situation herauszuholen. In Schweden hatte ich einige gute Rennen, aber auch ein paar schlechte; da der Start dort extrem wichtig ist, war es gut, dass wir zuletzt einige Holeshot geschafft haben. Es wäre klasse, wenn ich das wiederholen und von Anfang an vorne mitmischen könnte."

 

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