Zusammen mit Mario Roman und Thomas Scales wird allen drei Fahrern eine Zeitstrafe von satten 10 Minuten aufgebrummt. Das bedeutet für den Weltmeister in der Summe leider keine möglichen Extrapunkte. Für die Weltmeisterschaft sollte das noch keine großen Auswirkungen haben, da sein derzeitiges Polster von 38 Punkten noch durchweg komfortabel ist. Aber Mitch Brightmore und Teodor Kabakchiev feilen kontinuierlich am Vorsprung des Deutschen. Zeigt das vielleicht Wirkung beim Bayern? Zumindest bleibt es dadurch spannend im Kampf um den Titel.
Mit einem Vorsprung von 50 Sekunden nach einer Gesamtfahrzeit von 1:45:02,41 holt sich der Bulgare Teodor Kabakchiev auf seiner Sherco den Sieg beim Forest Race, gefolgt vom Südafrikaner James Moore und den Brightmore-Brüdern aus Großbritannien. Dann folgt David Cyprian vor einem super aufgelegten Senior – „The GOAT“ Graham Jarvis, der sich mit seiner JARV-E auf P6 vorschiebt. Erst auf P15 findest sich Manuel Lettenbichler mit über 12,5 Minuten Rückstand auf die Spitze wieder. Zweitbester Deutscher ist Vinzenz Paulus auf P44, gefolgt von Matthis Millich auf P54 und Kai Haase auf P62. Eve Täuber findet sich auf P144 ein und scheint noch nicht richtig mit dem türkischen Terrain warm geworden zu sein.
Zielhang Action
Wie kam es zu den Zeitstrafen? Von Beginn an waren eigentlich die Südafrikaner James Moore und Thomas Scales das Maß der Dinge und führten die Meute an, während Teodor Kabakchiev auf P4 kämpfte. Nach ungefähr 26 Kilometern Fahrstrecke übernahm dann Teodor die Führung und legte auf den restlichen Checkpoints eine Bestzeit nach der anderen hin. Währenddessen ging es auf den Plätzen dahinter heiß her. Mario Roman arbeitete sich auf P4 und Manuel Lettenbichler auf P5 durch das Fahrerfeld vor. Jedoch hielten sich beide und auch Thomas Scales in der Tankzone nicht an die vorgeschriebene Reihenfolge und kassierten deshalb im Nachgang eine Zeitstrafe von satten 10 Minuten.
The GOAT bei der Arbeit
Manuel Lettenbichler: „Nach gerade mal fünf Minuten im Rennen arbeitete die Hinterradbremse nicht mehr. Vermutlich eine Überhitzung, weil der schwimmend gelagerte Bremssattel blockiert war und somit dauerhaft an der Scheibe anlag – so die Aussage der Techniker. Komischerweise war der Druckpunkt eigentlich vorhanden und plötzlich ging die Bremse überhaupt nicht mehr – verrückt. Dadurch konnte ich, um ehrlich zu sein, nicht wie gewohnt meine Pace fahren. Die Folge: Stürze bei extremen Steilabfahrten. Eigentlich fühlte ich mich heute super gut und hätte ich das Bremsproblem nicht gehabt, wäre ich sicherlich noch weiter vorne gewesen. So reichte es nur für P5.“ (Anmerkung der Redaktion: Zu diesem Zeitpunkt wusste Manuel noch nichts von seiner Zeitstrafe).
VIDEO HIGHLIGHTS - FOREST RACE
Letztendlich geht es bekanntlich erst beim Mountain Race um die sprichwörtliche Wurst. Und da werden erneut die Messer gewetzt. Spannend wird sein, wie stark sich Manuel Lettenbichler mit repariertem Bike in Szene setzen kann - viel Glück! 64 Kilometer, 16 Checkpoint und eine Maximalzeit von 7 Stunden sind gesetzt...
Ergebnisse Forest Race
Bilder: FIM Hard Enduro, Sea to Sky, Sherco, Pfister, Xposed, Güngör
