Über 320 Teilnehmer groß war das Fahrerfeld bei der zweiten Runde der FIM Hard Enduro Weltmeisterschaft mit insgesamt fünf deutschen Teilnehmern in der GOLD Klasse. Neben Manuel Lettenbichler, waren außerdem Lenny Geretzky, Simon Müller, Leon Volland und Bastian Serlitzky erfolgreich bei der 21. Ausgabe des Extreme XL Lagares in Portugal am Start.
Natürlich war auch die Weltspitze in Form von Billy Bolt, Mario Roman, Alfredo Gomez und vielen weitere Top-Piloten angereist. Doch eine Überraschung war es schon, dass die Speerspitze der WERA trotz ihrer Ankündigung (LINK) nicht beim Extreme XL Lagares anzutreten, nun doch geschlossen am Startgatter stand. Ist die Weltmeisterschaft doch wichtiger als die vielerorts vermuteten Sponsorentermine und angedeuteten Extra-Aufwendungen für das Extreme XL Lagares? Anscheinend haben sich die Gemüter beruhigt und es herrscht zum Glück wieder Klarheit zwischen WERA und der HEWC! Doch nun wieder zurück zum Geschehen!
JARV-E Einsatz durch Altmeister Graham Jarvis in der Senioren-Klassen
Wie bereits berichtet (LINK) hat sich Manuel Lettenbichler strategisch bestens positioniert, dort Extra-Punkte geholt wo es notwendig war und an anderer Stelle ohne Risiko seinen Aufgaben erfüllt. Anschließend hieß es alle Ressourcen für das große Finale abrufen, denn das sollte eine ziemlich harte Angelegenheit werden.
Die Young Guns gaben Vollgas und setzten die alten Hasen mächtig unter Druck. Ich spreche hier von dem aufblühenden Youngster Mitch Brightmore vom X-Grip GasGas Racing Team, der immer besser in Fahrt kommt und Manuel Lettenbichler mittlerweile mächtig unter Druck setzen konnte. Mit nur 7,9 Sekunden Rückstand sichert er sich nach knapp zweieinhalb Fahrstunden den zweiten Platz hinter Manuel Lettenbichler. Auf Platz drei rollte der Sherco-Werksfahrer Teodor Kabakchiev mit über vier Minuten Rückstand ins Ziel, gefolgt von einem super aufgelegten Mario Roman auf P4 mit dem verletzten Billy Bolt im Schlepptau. Wade Young, im neuen Team Rigo Racing, platzierte sich auf P8, gefolgt von der schnellsten Stark Varg im Feld pilotiert durch den Schweden Eddie Karlsson. Sein junger Teamkollege Toby Martyn aus Großbritannien begeistert mit Platz 11.
Deutsche Fahrer
- 1. Platz Manuel Lettenbichler (KTM), 9 Runden
- 23. Platz Lenny Geretzky (KTM), 7 Runden
- 34. Platz Simon Müller (Beta), 5 Runden
- 37. Platz Leon Volland (KTM), 5 Runden
- 53. Platz Bastian Serlitzky (KTM), 2 Runden
Manuel Lettenbichler: "Alle drei Tage zu gewinnen und mit maximaler Punktzahl nach Hause zu gehen, ist genau das, was wir wollten und ich bin wirklich zufrieden damit, wie es hier in Portugal gelaufen ist. Ich habe mich von Anfang an gut auf dem Motorrad gefühlt und konnte auf allen Abschnitten eine konstante Leistung bringen, was bei diesem äußerst schwierigen und abwechslungsreichen Gelände entscheidend war. Das Hauptrennen war extrem intensiv, besonders gegen Ende. Aber ich blieb fokussiert und kämpfte bis ins Ziel. Insgesamt bin ich wirklich begeistert von meiner fahrerischen Performance an diesem Wochenende und es ist ein großartiges Gefühl die Führung in der Meisterschaft zu übernehmen."
Billy Bolt: "Als ich mit meiner Handverletzung in Portugal ankam, wusste ich, dass dieses Rennen eine Frage des Überlebens sein würde. Es galt so viele Punkte wie möglich zu retten. Um ehrlich zu sein, bin ich ziemlich zufrieden mit dem fünften Platz. Wie gesagt, ich bin wirklich nur gekommen, um so viele Punkte wie möglich zu sammeln. Neben dem siebten Platz am Samstag war es für mich eine gelungene Aufgabenstellung. Der Fokus liegt jetzt darauf, zu heilen und gesund zu werden."
Jetzt heißt es für die WM-Fahrer Koffer packen für Übersee. Denn am 18. bis 20. Juni 2026 geht es ab ins amerikanische Skigebiet, um das legendäre Silver Kings Hard Enduro in Angriff zu nehmen.
VIDEO Highlights - FINALE
Bilder: KTM, Husqvarna, FIM Hard Enduro, Extreme XL Lagares
