Allerdings hatte Garcia auch einen kleinen Vorteil, denn als erster Fahrer hatte er meist freie Sicht in der Hitze und dem Staub des Wochenendes. Weshalb auch der Start am Morgen wieder eine Stunde vorverlegt worden war.
Hinter dem KTM-Fahrer wurde der Kampf um die restlichen Podiumsplätze hart zwischen dem Sherco-Duo Hamish Macdonald und Steve Holcombe sowie Zach Pichon auf der TM ausgetragen.
Macdonald zeigte eine seiner besten Leistungen der Saison und kämpfte sich vom fünften Platz in der ersten Runde bis auf den zweiten Platz vor, als er in die dritte und letzte Runde ging. Ein Sieg beim abschließenden Extreme-Test trug dazu bei, seine Rivalen auf Distanz zu halten, und da der letzte Cross Test aufgrund schlechter Bedingungen abgesagt wurde, konnte sich Macdonald mit dem zweiten Platz in der Gesamtwertung zufrieden geben. Im Kampf um den dritten Platz hielt Pichon seinen Konkurrenten Holcombe um nur drei Sekunden in Schach und sicherte sich so doch noch seinen Platz auf dem Podium. Nach einem Sturz im Extremtest musste der Franzose einiges an Zeit aufholen. Doch auch Holcombe und auch Andrea Verona hatten einige Zeit im Extremtest eingebüßt. So waren es hinter Holcombe noch einmal 17 Sekunden Abstand zu Verona, der aber weiterhin mit 14 WM-Punkten die E2-Klasse anführt
In der Enduro2-Klasse holte Macdonald (Bild oben) seinen zweiten Saisonsieg. Der Neuseeländer führte die Gesamtwertung an und schlug den Zweitplatzierten Pichon um 10 Sekunden, während Verona Dritter wurde.
Garcia, der dem Gewinn des Enduro1-Titels und einer perfekten Saison immer näher rückt, führte die Kategorie 2026 zum zehnten Mal an. Erneut kam es zu einem Duell der Triumph-Fahrer, bei dem der Italiener Morgan Lesiardo den Deutschen Jeremy Sydow im Kampf um den zweiten Platz schlug. Dabei hatte es für Sydow so gut angefangen: Er hatte offensichtlich das Tempo um in der GP-Klasse vorne mit zu fahren und war nach einer Runde, den ersten drei Sonderprüfungen, auf dem fünften Gesamtrang: "Vom Speed her passte das alles, doch im Endurotest hatte ich Probleme: Zweimal kam ich eine Auffahrt nicht gut hinauf, musste neuen Anlauf nehmen und verlor dabei viel Zeit." Trotzdem rutschte Sydow in der WM-Wertung der E1-Klasse schon einmal wieder auf dem fünften Zwischenrang und ist trotz seiner drei Ausfälle in der GP-Wertung auf dem 13. Gesamtrang.
In der Enduro3-Klasse holte Holcombe seinen zweiten Sieg des Wochenendes und verschärfte damit den Kampf um den Titel. Albin Norrbin von NSA Racing wurde Zweiter, Brad Freeman vom Beta Factory Team belegte den dritten Platz. Freeman führt die Meisterschaft nun mit nur einem Punkt Vorsprung vor Norrbin und zwei Punkten vor dem drittplatzierten Holcombe an, wobei noch zwei Rennen ausstehen.
Zweimal auf dem Siegespodest: Jeremy Sydow zählt zur Weltspitze
Der zweite Deutsche Triumph-Fahrer, Leon Thoms kämpfte sich in der Junioren-2-Klasse wieder in die WM-Punkte: Platz 13 und damit rutscht der Norddeutsche auf den 16. Platz in seiner Junioren-Klasse.
SuperEnduro-Spezialist Tim Apolle steigerte sich erneut, auch wenn am Ende wieder der fünfte Platz heraus kam: „Ich habe mich aber von Tag zu Tag gesteigert, am Ende war theoretisch sogar der dritte Platz möglich, aber im letzten Test war so viel Staub, dass ich zweimal hängen geblieben bin, weil ich nichts gesehen habe. Da ich keine WM-Punkte hatte, musste ich von Hinten starten und viele Fahrer überholen. Die aber haben immer soviel Staub gemacht, dass das nicht einfach war.“
Ergebnisse 2. Fahrtag:
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Rachel Gutish konnte mit ihrem zweiten Platz (hinter Gaststarterin Shelby Turner aus Kanada) ihren WM-Titel in der Damenklasse vorzeitig verteidigen: Die Rieju-Fahrerin aus den USA kann beim Finale in Wales nicht mehr eingeholt werden!
WM-Stand (nach 10 von 14 Fahrtagen):
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