106 PS, 100 Newtonmetern Drehmoment bei 6.500/min aus 889 Kubikzentimetern Hubraum bei 219 Kilogramm vollgetankt bedeutet viel Power und Masse die gekonnt im Gelände bewegt werden will. Dass sie das beherrscht, steht außer Frage, es kommt also nur noch auf den Piloten an. Immerhin stehen satte 270 Millimeter Federweg zur Verfügung dank WP XPLOR PRO Fahrwerkskomponenten. Für die gewisse Soundnote sorgt natürlich der Haus- und Hoflieferant Akrapovic in Form eines Slip-On Schalldämpfers.
Und was kostet der Spaß? Von einem Schnäppchen kann man bei einem Listenpreis von 21.990 Euro sicherlich nicht mehr sprechen. Die "Normale" Adventure R wird mit deutlich attraktiveren 15.490 Euro aufgerufen. Ist der Aufpreis gerechtfertigt? Hier die Auflösung...
Technische Highlights 890 Adventure R "Rally"
- WP XPLOR PRO Fahrwerkskomponenten 7548 & 6746, voll einstellbar (R-Modell: WP-XPLOR)
- Federwege v/h: 270/270 mm (R-Modell: 240/240 mm)
- Akrapovic Slip-On Schalldämpfer (R-Modell: Standard-Schalldämpfer)
- Rally-Sitzbank 910 mm Sitzhöhe (R-Modell: 880 mm)
- Factory-Racing Fußrasten
- Tech Pack inkl. Rally Mode, Quickshifter+, Tempomat, Motor-Schleppmomentregelung (R-Modell: Aufpreispflichtig)
- Diverse Fahrmodis (R-Modell: Rally-Modus Aufpreispflichtig)
- Offroad-ABS
- 5-Zoll TFT-Display
- Turn-by-Turn Navigation (R-Modell: Aufpreispflichtig)
- Heavy Duty Felgen (2.15x21"/4.00x18") (R-Modell: 4.50x18" & Alu-Tubeless-Felgen)
- Kohlefaser Tankprotektoren
- Supersprox Stealth-Kettenrad
- Rally-Dekor "Red Bull"
- 4 Jahre Garantie
- Produktion startet ab sofort
